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关键词

预测 14

神经网络 9

控制 8

2020 7

仿真 7

智能制造 6

质量控制 6

2019 5

地震预测 5

模糊控制 5

人工智能 4

学术会议 4

智能控制 4

深度学习 4

能源 4

SARS 3

主动控制 3

自适应控制 3

解耦控制 3

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基于频域的多变量广义预测(MIMO-GPC)稳定性分析

孙青林,陈增强,袁著祉

《中国工程科学》 2004年 第6卷 第10期   页码 39-44

摘要:

提出了基于频域的多变量广义预测(MIMO-GPC)稳定性分析方法,推导了MIMO-GPC的闭环反馈结构,给出了基于闭环特征多项式的MIMO-GPC的稳定性判据和奈奎斯特稳定性判据。这些判据可作为MIMO-GPC控制器参数设计的重要依据。

关键词: 多变量广义预测     频域分析     稳定性判据    

带误差补偿的GPC对网络控制系统时延的解决

王冬青

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第8期   页码 60-65

摘要:

针对网络控制系统(NCS)具有不确定时延的特性,提出了将广义预测(GPC)应用于网络控制系统的思想。为了克服模型失配和系统不确定性的影响,基于BP神经网络建立一个误差的预测模型,用误差预测值对输出预测值进行补偿,构成新型的广义预测算法,并采用了平滑滤波的加权输入控制律。在网络控制系统中,测试了网络数据传输的随机延迟时间特性,比较了GPC和具有BP网络预测误差补偿的GPC两种控制方法,验证了具有BP网络预测误差补偿的GPC在模型失配时的更好的控制性能。

关键词: 网络控制系统 (NCS)     不确定时延     广义预测 (GPC)     神经网络    

基于频域的PID广义预测器的鲁棒性分析

王繁珍,陈增强,姚向峰,袁著祉

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第10期   页码 66-70

摘要:

推导了PID广义预测器(PID-GPC)的闭环反馈结构, 采用小增益定理获得了存在建模误差(MPM)情况下PID-GPC鲁棒稳定的一个充分条件。然后在频域内分析了PID-GPC控制器的参数选择对其鲁棒性的影响。

关键词: 预测     鲁棒性     频域     小增益定理     PID控制    

飞航导弹高精度自适应预测设计

孙明玮,陈增强,袁著祉,任强,杨明

《中国工程科学》 2005年 第7卷 第10期   页码 23-27

摘要: 通过以小扰动模型为基础的导弹动力学特性分析,建立了导弹姿态控制回路的串级控制结构,并且以离散模型作为基于递推最小二乘法的自适应预测的被控对象,把原先响应较慢的质心控制转换为反应较快而且精度高的弹道角控制根据导弹的特性,在姿态内回路采用广义预测,在弹道外回路采用一种积分形式的预测。在参考信号上,实现了质心指令到弹道指令的有效变换,为高精度小超调跟踪奠定了基础。这种方法实现了姿态参考信号与导引指令的统一,姿态控制与质心控制的统一,充分降低了对气动等数据的精度要求,参数选择简单。数值仿真结果说明了这种方法的有效性;提出了进一步的研究方向。

关键词: 飞航导弹     自适应控制     模型预测     鲁棒性    

基于模型预测的多微电网系统能量管理 None

Ke-yong HU, Wen-juan LI, Li-dong WANG, Shi-hua CAO, Fang-ming ZHU, Zhou-xiang SHOU

《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第11期   页码 1340-1351 doi: 10.1631/FITEE.1601826

摘要: 为降低多微电网能量管理优化算法计算复杂度,提出一种基于模型预测能量优化管理方法。首先,采用分解协调实现供需平衡,协调多微电网系统剩余能量,使供电成本最小化。接着,采用对偶分解法将优化问题分为两部分,引入基于全局优化的分布式预测算法,经过算法迭代与协调实现最优解。仿真结果表明,该方法能实时向用户提供所需能源,提高可再生能源利用率。

关键词: 微电网;能源管理;预测;可再生能源;可控能源    

时滞系统的辨识及NARMA模型的修正

王冬青

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第2期   页码 39-43

摘要: 以时滞系统神经网络预测为例,介绍了NARMA模型的正确修正方法,仿真证明了所提出的修正方法能获得好的控制性能及抗干扰能力。

关键词: 辨识     NARMA模型     神经网络     预测    

面向离散多智能体系统一致性问题的自触发鲁棒分布式模型预测方法 Research Articles

李佳琦1,王庆领2,苏延旭2,孙长银

《信息与电子工程前沿(英文)》 2021年 第22卷 第8期   页码 1068-1079 doi: 10.1631/FITEE.2000182

摘要: 针对一类有界加性扰动下的非线性离散多智能体系统一致性问题,提出一种基于自触发鲁棒分布式模型预测的一致性算法。首先构造了一个新的代价函数,多智能体系统通过该函数进行耦合控制。为克服加性扰动,利用每个智能体的模型预测器迭代求解最坏情况下的局部最小—最大优化问题。然后,给出保证算法迭代可行性和闭环多智能体系统达到一致性的充分条件。

关键词: 一致性;自触发控制;分布式模型预测    

用于并网逆变器的改进三矢量无差拍模型预测直接功率控制策略 None

Chen-wen CHENG, Heng NIAN, Long-qi LI

《信息与电子工程前沿(英文)》 2018年 第19卷 第11期   页码 1420-1431 doi: 10.1631/FITEE.1601874

摘要: 用于并网逆变器的传统模型预测直接功率控制,在每个控制周期只使用一个逆变器电压矢量,导致并网电流和功率出现大量谐波分量,降低电能质量。为提高稳态性能,预测需要很高的采样频率,同时由于计算复杂,预测算法需要较长执行时间,二者存在矛盾。为解决这个问题,提出一种新的无差拍模型预测直接功率控制策略,在每个控制周期使用2个有效电压矢量和1个零电压矢量。采用三矢量策略保证开关频率恒定,提高电流和功率质量。不同于传统三矢量模型预测直接功率控制策略,该方法根据功率误差而非电网电压矢量位置选择三个矢量,保证矢量计算时间始终为正。同时,无需迭代计算,有利于在数字信号处理芯片上执行算法。

关键词: 并网逆变器;模型预测;直接功率控制;三矢量;恒定开关频率;功率误差    

不确定路面附着系数条件下一种基于双层非线性模型预测的自动驾驶卡车轨迹规划方法 Research Articles

王鸿超1,张伟伟1,吴训成1,曹昊天2,高巧明3,罗素云1

《信息与电子工程前沿(英文)》 2020年 第21卷 第7期   页码 963-1118 doi: 10.1631/FITEE.1900185

摘要: 提出一种双层控制算法以规划配备四轮轮毂电机的自动驾驶卡车的行驶轨迹。该控制算法主要由主层非线性模型预测(MLN-MPC)算法和次层非线性模型预测(SLN-MPC)算法组成,其中,MLN-MPC控制算法用于规划合理的卡车行驶轨迹,SLN-MPC控制算法将车轮纵向滑移率限制在稳定区域总体而言,该控制算法为一个闭环控制系统。在离线仿真环境下,通过AMESim、Simulink、dSPACE和TruckSim仿真软件联合仿真。仿真结果表明,本文所提算法能规划一条合理的车辆避障行驶轨迹,在不确定路面附着系数条件下能将车辆纵向滑移率控制在合理范围。与传统的基于PID控制算法相比,该算法具有更低的计算能耗。

关键词: 自动驾驶卡车;轨迹规划;非线性模型预测;纵向滑移率    

具有极点区域约束的广义模糊系统的输出反馈控制

高丹,曹媛媛

《中国工程科学》 2006年 第8卷 第4期   页码 63-67

摘要:

针对模糊广义系统,将动态输出反馈控制器设计问题转化为一组矩阵不等式的可行解问题,使得闭环系统不仅具有鲁棒性能,而且能把闭环系统极点配置在一个给定的圆形区域内,从而保证系统具有期望的动态性能。

关键词: 模糊广义系统     动态输出反馈     线性矩阵不等式    

SARS流行预测分析

王建锋

《中国工程科学》 2003年 第5卷 第8期   页码 23-29

摘要:

表面上突如其来的SARS本质上却有极规律的内在发展演化机制,遵从初始缓慢增长、加速、减速和稳定终止四个阶段总体道路,自然和社会生活领域众多事件演化都符合这一规律,因而可以运用广义的Logistic基于先期流行的广东SARS感染病例数据,以及尚未结束的北京、全国2003年SARS流行统计数据,借助于最优化分析技术,运用广义的Logistic生长模型对该事件演化特征参量进行了辨识;在此基础上,又借助于广义生长模型的特例——Gompertz函数进行了演化过程的预测,并与其他生长模型结果进行了比较。研究表明,生长模型模拟结果均与实际数据有很好的一致性,可以用来预测事件的发生演化过程,此次SARS事件堪称生长模型的经典实例。

关键词: SARS     广义的Logistic生长模型     Gompertz分布     预测     最优化    

智能自主寻迹小车测控系统的研究与设计

王玲,张强,李雪梅

《中国工程科学》 2014年 第16卷 第3期   页码 92-98

摘要:

智能小车的测控系统是小车设计中的关键技术之一,灵敏完备的测控系统可以有效提高智能小车运行的稳定性,介绍了智能自主寻迹小车测控系统的整体架构和软硬件设计过程。以飞思卡尔M9S12XS128微处理器作为小车的控制核心,采用红外光电传感器采集路径信息,微处理器根据路径信息和小车当前状态采用脉冲宽度调制(PWM)方式对驱动电机和舵机进行控制。优良的控制算法对智能小车寻迹的准确性和稳定性起着关键的作用,文中采用模糊比例-积分-微分(PID)控制策略对直流电机的转速进行控制,利用双P控制算法控制智能小车舵机的转向;测试结果表明,智能小车运行快速平稳

关键词: 智能小车     测控系统     模糊PID控制     双P控制算法    

多目标自适应优化模型预测——降低氧化锌回转窑的碳排放 Article

Ke Wei, Keke Huang, Chunhua Yang, Weihua Gui

《工程(英文)》 2023年 第27卷 第8期   页码 96-105 doi: 10.1016/j.eng.2023.01.017

摘要:

The zinc oxide rotary kiln, as an essential piece of equipment in the zinc smelting industrial process, is presenting new challenges in process control. China's strategy of achieving a carbon peak and carbon neutrality is putting new demands on the industry, including green production and the use of fewer resources; thus, traditional stability control is no longer suitable for multi-objective control tasks. Although researchers have revealed the principle of the rotary kiln and set up computational fluid dynamics (CFD) simulation models to study its dynamics, these models cannot be directly applied to process control due to their high computational complexity. To address these issues, this paper proposes a multi-objective adaptive optimization model predictive control (MAO-MPC) method based on sparse identification. More specifically, with a large amount of data collected from a CFD model, a sparse regression problem is first formulated and solved to obtain a reduction model. Then, a two-layered control framework including real-time optimization (RTO) and model predictive control (MPC) is designed. In the RTO layer, an optimization problem with the goal of achieving optimal operation performance and the lowest possible resource consumption is set up. By solving the optimization problem in real time, a suitable setting value is sent to the MPC layer to ensure that the zinc oxide rotary kiln always functions in an optimal state. Our experiments show the strength and reliability of the proposed method, which reduces the usage of coal while maintaining high profits. 

关键词: Zinc oxide rotary kiln     Model reduction     Sparse identification     Real-time optimization     Model predictive control     Process control    

客运专线路基动态施工控制及沉降预测

王国体,吴吉祥,李刚,王轶昕

《中国工程科学》 2011年 第13卷 第3期   页码 50-55

摘要:

依据合武(合肥-武汉)Ⅰ标段设置路基沉降观测的数据,提出了对高速铁路路基施工进行动态控制方程的公式形式和工后路基沉降预测的依据与具体实现,并结合典型观测数据进行分析和路基施工控制,确保路基质量、沉降、工期要求。

关键词: 高速铁路     客运专线     路基施工     施工动态控制     沉降预测    

基于模糊状态描述的不确定因果归纳自动推理机制

杨炳儒,唐菁

《中国工程科学》 2000年 第2卷 第5期   页码 44-50

摘要:

文中提出基于模糊语言场和模糊语言结构的知识表示新型框架,并提出能够综合处理模糊不确定性与随机不确定性的广义细胞自动机和广义归纳逻辑因果模型。在此基础上,又提出基于模糊状态描述的新型不确定因果归纳自动推理机制,并讨论其在智能控制器研制中的应用。

关键词: 语言场     语言值结构     广义细胞自动机     广义归纳逻辑因果模型     自动推理     智能控制   

标题 作者 时间 类型 操作

基于频域的多变量广义预测(MIMO-GPC)稳定性分析

孙青林,陈增强,袁著祉

期刊论文

带误差补偿的GPC对网络控制系统时延的解决

王冬青

期刊论文

基于频域的PID广义预测器的鲁棒性分析

王繁珍,陈增强,姚向峰,袁著祉

期刊论文

飞航导弹高精度自适应预测设计

孙明玮,陈增强,袁著祉,任强,杨明

期刊论文

基于模型预测的多微电网系统能量管理

Ke-yong HU, Wen-juan LI, Li-dong WANG, Shi-hua CAO, Fang-ming ZHU, Zhou-xiang SHOU

期刊论文

时滞系统的辨识及NARMA模型的修正

王冬青

期刊论文

面向离散多智能体系统一致性问题的自触发鲁棒分布式模型预测方法

李佳琦1,王庆领2,苏延旭2,孙长银

期刊论文

用于并网逆变器的改进三矢量无差拍模型预测直接功率控制策略

Chen-wen CHENG, Heng NIAN, Long-qi LI

期刊论文

不确定路面附着系数条件下一种基于双层非线性模型预测的自动驾驶卡车轨迹规划方法

王鸿超1,张伟伟1,吴训成1,曹昊天2,高巧明3,罗素云1

期刊论文

具有极点区域约束的广义模糊系统的输出反馈控制

高丹,曹媛媛

期刊论文

SARS流行预测分析

王建锋

期刊论文

智能自主寻迹小车测控系统的研究与设计

王玲,张强,李雪梅

期刊论文

多目标自适应优化模型预测——降低氧化锌回转窑的碳排放

Ke Wei, Keke Huang, Chunhua Yang, Weihua Gui

期刊论文

客运专线路基动态施工控制及沉降预测

王国体,吴吉祥,李刚,王轶昕

期刊论文

基于模糊状态描述的不确定因果归纳自动推理机制

杨炳儒,唐菁

期刊论文